Společnost The Boring Company Elona Muska neúnavně posouvá hranice možností podzemní dopravy. Díky tunelovacímu stroji Prufrock 3.
V texaské Gigafactory probíhá projekt, který nemá ve světě obdoby. The Boring Company zde realizuje první ostré nasazení svého nejnovějšího tunelovacího stroje Prufrock 3 – zařízení, které je nejen klíčové pro samotnou Teslu, ale slouží také jako testovací platforma pro vývoj dalších generací strojů. Kromě samotného zařízení se zde testují také nové postupy, přístupy a technologie, které mají zásadně urychlit a zlevnit budoucí tunelovací operace.
Gigafactory Texas je ideálním místem pro takové experimenty. Jelikož zde není žádný pevný termín pro dokončení tunelů, může si tým dovolit důkladně testovat různé konfigurace i strategie. Tunel tak slouží nejen jako zkušební dráha pro stroj, ale také jako budoucí dopravní trasa – například pro pěší, vozidla Tesla nebo logistické potřeby uvnitř areálu. Ačkoliv je Prufrock 3 aktuálně nejmodernějším modelem, očekává se, že v Texasu půjde zároveň o jeho poslední nasazení – vývoj totiž pokračuje neuvěřitelným tempem.
Nejvýraznějšími cíli vývoje Prufrocku jsou zrychlení výstavby, snížení nákladů a úplná automatizace procesu tunelování. Klíčovým pojmem je tzv. kontinuální těžba, která umožňuje nepřetržité vrtání bez nutnosti zastavování kvůli instalaci obložení tunelu. Běžné tunelovací stroje musí každých 1,5 metru zastavit, zasunout písty, nainstalovat prstenec obložení a poté pokračovat. Nový přístup Boring Company by měl tyto pauzy zcela eliminovat a umožnit plynulé souběžné ražení i montáž.
Druhou revoluční filozofií je princip "Zero People In Tunnel" (ZPIT) – tedy automatizace v takovém rozsahu, aby uvnitř tunelu nebyl nutný žádný lidský zásah. Tento přístup zvyšuje bezpečnost, zjednodušuje procesy a snižuje závislost na lidské práci v nebezpečném prostředí. Veškeré operace se přesouvají do řídicích místností na povrchu, a v budoucnu má být i tento dohled plně automatizován.
Automatizace ale nekončí u samotného tunelování. Novinkou je i elektrický "Liner Truck", který nahrazuje tradiční železniční systém dopravy obložení do tunelu. Toto zařízení je plně elektrické, využívá komponenty Tesly a výrazně zjednodušuje i zlevňuje logistiku v podzemí.
Prufrock 3 sám o sobě přináší působivou technickou specifikaci: rychlost přes míli za týden, schopnost pracovat s tahem až 4,7 milionů liber – tedy 90 % výkonu Falcon Heavy, a velikost přes 90 metrů. Navíc je konstruován tak, aby mohl vstupovat i vystupovat přímo uvnitř budov, jako jsou například parkoviště.
Boring Company přebírá ze SpaceX filozofii rychlého vývoje pomocí opakovaného prototypování. Namísto letitého plánování a simulací firma razí cestu „postavit – otestovat – analyzovat – vylepšit“. Tento proces umožňuje nejen rychlejší vývoj, ale také efektivnější identifikaci chyb a optimalizaci celého systému na základě dat z reálného provozu.
Díky tomu se podařilo během několika let vyvinout již tři generace strojů Prufrock – od verze 1 (2020) přes verzi 2 (2022), která sloužila například ve Vegas Loop, až po aktuální Prufrock 3 (2024), testovaný právě v Texasu. A Prufrock 4 už je téměř dokončen a čeká na ostré nasazení.
Tento přístup ale není bez rizik. Rychlé prototypování s sebou nese výzvy v oblasti bezpečnosti, spotřeby zdrojů i vnímání veřejnosti. Vývojáři tak musí pečlivě balancovat mezi tempem inovací a udržením kontroly nad provozními riziky.
Jedním z nejpraktičtějších vylepšení je tzv. porpoising – metoda, při níž tunelovací stroj nevstupuje do země z velké, nákladné jámy, ale přímo „z povrchu“. To umožňuje rychlejší a levnější začátek ražby bez potřeby masivní stavební přípravy. Dříve byly vstupní a výstupní rampy tvořeny hromadami hlíny, dnes jsou nahrazeny předem vykopanými výklenky, odkud stroj jednoduše vyjede.
Cílem je snížit dobu spuštění tunelu pod 24 hodin a zcela eliminovat potřebu složitých transportních systémů jako jsou SPMT (samohybné modulární transportéry). Místo nich Boring Company vyvíjí vlastní hybridní transportní vozidlo, které spojí funkce nákladního auta a mobilní rampy – Prufrock na něj jednoduše najede a bez potřeby dalších zařízení se přesune na nové místo.
Porpoising navíc umožňuje ražbu i na místech, kde by tradiční technika nebyla možná – třeba uprostřed golfového hřiště nebo v rušném centru města. Díky menšímu dopadu na okolí se tak otevírají zcela nové možnosti pro umístění budoucích tunelů.
The Boring Company přetváří tradiční pojetí podzemní infrastruktury. Díky iterativnímu vývoji, automatizaci, metodě porpoising a neustálému zrychlování procesu se její Prufrock stroje stávají technologickým zázrakem. Giga Texas slouží jako laboratoř budoucnosti, kde se testují nápady, které jednoho dne mohou změnit způsob, jakým se lidé i zboží pohybují nejen po Zemi, ale třeba i na Marsu. Chcete vědět víc o tom, jak Boring Company mění svět tunelů? Podívejte se na přiložené video, ZDE nebo ZDE, kde najdete další fascinující detaily.
