Nová značka, nový přístup

Značka Lynk & Co není v Evropě zatím příliš známá, ale její vznik a zaměření dávají tušit, že se s ní budeme setkávat stále častěji. Jde o automobilku, která vznikla jako dceřiná společnost čínského koncernu Geely – stejného, který vlastní i Volvo. Právě díky tomuto propojení těží Lynk & Co z technického základu, na kterém stojí i elektromobil Volvo EX30.

Zajímavostí je, že původně šlo pouze o vývojovou platformu – inženýři Geely vytvořili vzorový základ pro Volvo, ale projekt se natolik povedl, že se kolem něj rozhodli postavit celé auto. Výsledkem je Lynk & Co 02, který nese prvky evropského designu, solidního provedení a především nabízí plně elektrický pohon, což ho činí atraktivním pro současný trh.

‍

Design, který neurazí a potěší

Na první pohled působí Lynk & Co 02 jako elegantní a sportovně laděný crossover. Jeho zadní část je o něco protáhlejší než u modelu EX30, což vozu dodává dynamičtější vzhled. Designové detaily jsou vkusné a decentní – bezrámečková zpětná zrcátka, zapuštěné kliky či světelný podpis značky dodávají vozu prémiový nádech.

Velký důraz byl kladen i na praktičnost. Nabíjecí port je umístěn na „Tesla straně“, což uživatelé oceňují pro pohodlné připojení. Přístup k baterii je snadný, v interiéru najdeme praktické háčky a dobře přístupné Isofixy. Zavazadlový prostor sice není obrovský, ale pro potřeby městského nebo druhého rodinného auta postačuje.

Uvnitř zaujme minimalistický interiér s čistým uspořádáním ovládacích prvků. Displeje, včetně navigace, jsou dobře čitelné, i když možná místy obsahují příliš mnoho informací na malé ploše. Chybí zde však některé automatické funkce, jako je samočinné vypnutí směrovky, ale celkově zanechává vůz velmi pozitivní dojem.

‍

Komfortní svezení bez kompromisů

V reálném provozu překvapil Lynk & Co 02 vysokou mírou pohodlí. Přestože jde o menší crossover, interiér působí prostorně a pohodlně i pro vyšší pasažéry. Sedačky jsou komfortní, a přestože nejsou polohovatelné, nabízí slušnou ergonomii. Překvapivě dobře zvládá podvozek nerovnosti a vůz je naladěn více do komfortu než do sportovna.

Během jízdy vynikla kvalita zpracování i pocit „prémiové Číny“, který se v minulosti často nedostavoval. Ovládání vozu je intuitivní, volant působí sportovně a působivá je i kvalita kamerového systému. Výborný dojem udělala rekuperace, která nabízí několik úrovní nastavení a ve vyšším režimu se auto chová jako typický elektromobil – tedy s výrazným brzdným účinkem po uvolnění plynu.

Chválit lze i plynulý přechod mezi brzděním a rekuperací, který je srovnatelný s evropskými modely. Vůz navíc zvládá i základní autonomní funkce, například udržování v pruhu, i když velikost některých informačních prvků na displeji by si zasloužila úpravu. I přes drobné nedostatky je výsledný dojem velmi pozitivní a vůz působí jako plnohodnotná alternativa k zavedeným značkám.

‍

Prémiová Evropa v čínském kabátě

Zajímavostí je, že přestože jde o čínskou značku, auto se vyrábí v Evropě a na evropském zákazníka míří velmi cíleně. Design, použité materiály i technologie působí evropsky a Lynk & Co se tak úspěšně vyhýbá mnoha „dětským nemocem“, které jsme mohli dříve vídat u jiných čínských značek.

Na rozdíl od některých konkurentů se zde nesnaží ohromit extrémními funkcemi nebo futuristickým designem, ale spíše přesvědčit kvalitním a uživatelsky příjemným řešením. Průměrný věk cílového zákazníka je o deset let nižší než u Volva, což se promítá i do designu infotainmentu a ovládacích prvků – vše je laděno pro mladší, technologicky zdatné uživatele.

Klíčovým benefitem je také velmi pohodlné svezení a odhlučnění. Přestože se nejedná o sportovní auto, dynamika jízdy je dostatečná a celkové naladění působí vyváženě. Vůz zvládá jak městský provoz, tak klidnější jízdu mimo město, a působí jako ideální volba pro moderní rodiny hledající stylové a ekologické řešení.

‍

Srovnání s konkurencí

Při přímém srovnání s Volvo EX30 nebo třeba Tesla Model Y se Lynk & Co 02 drží překvapivě dobře. Je sice menší než Model Y, ale nabízí více komfortu, zatímco oproti EX30 působí prostorněji a možná i lépe vyladěně. V oblasti výbavy a zpracování dosahuje evropského standardu, a přestože některé detaily, jako počet USB portů, by mohly být lepší, nechybí moderní bezdrátové nabíjení či připojení mobilních zařízení.

Zákazníci, kteří hledají pohodlné, stylové a relativně cenově dostupné elektrické auto, zde naleznou zajímavou alternativu. Díky evropské výrobě odpadá i část obav spojených s kvalitou nebo logistikou. Otázkou zůstává finální cena na českém trhu, která zatím nebyla přesně specifikována.

V porovnání s vozy jako Leapmotor nebo Aiways působí Lynk & Co 02 výrazně dospěleji, robustněji a uvěřitelněji. Zároveň dokáže konkurovat i značkám jako Škoda či Hyundai, především díky zajímavému poměru cena/výkon a kvalitnímu zpracování.

‍

První dojmy a zážitek z jízdy

Testovací jízda, kterou absolvoval Ondřej Bačina, ukázala, že Lynk & Co 02 má rozhodně co nabídnout. Interiér zaujal nejen kvalitou materiálů, ale i vtipnými detaily (například popiskem „No engineer“ místo frunku). Vůz se chová velmi kultivovaně a je ideální do města, kde oceníte jeho rozměry, obratnost i funkce, jako je automatické řízení ve vybraných situacích.

Zákazníky potěší zejména jízdní komfort, vysoký stupeň ticha v kabině a celkově snadné ovládání. I když některé detaily (např. velikost displeje, měkčí brzdy či chybějící zadní stěrač) by si zasloužily úpravu, jde spíš o kosmetické nedostatky. Celkový zážitek z jízdy je pozitivní a svědčí o tom, že Lynk & Co 02 není jen dalším pokusem o levný elektromobil, ale plnohodnotným konkurentem etablovaným značkám.

‍

Shrnutí

Lynk & Co 02 překvapil nejen designem, ale především kvalitou zpracování, jízdním komfortem a praktičností. Vůz kombinuje výhody evropské techniky s čínskou flexibilitou a nabízí svěží vítr mezi elektrickými crossovery. Pokud vás téma zaujalo, doporučujeme zhlédnout video Ondřeje Bačiny, kde najdete podrobnější dojmy a další zajímavosti z testování.

‍