Nová elektrická motorka Arctic Leopard XE Pro S ukazuje, že elektromobilita už dávno není jen o ekologii, ale také o extrémním výkonu a zážitcích v terénu.
Elektrické motorky byly dlouhou dobu považovány spíše za zajímavou alternativu ke klasickým spalovacím strojům. S každou novou generací však výrobci posouvají jejich schopnosti dál a dál. Model Arctic Leopard XE Pro S patří mezi stroje, které už nelze vnímat jen jako ekologickou variantu. Podle zkušeností z testování jde o mimořádně výkonný motocykl určený především pro jezdce, kteří hledají maximální zážitek v terénu.
Ondřej Bačina společně s Jiřím Sehlíkem během testu opakovaně zdůrazňovali, že jde o nejsilnější elektrickou motorku, kterou měli možnost vyzkoušet. Už první metry ukázaly, že výkon je zde na zcela jiné úrovni než u většiny běžně dostupných elektrických modelů. Motorka působí agresivně, ale zároveň velmi kontrolovatelně, což je kombinace, kterou ocení jak zkušenější jezdci, tak ti, kteří se s elektrickým pohonem teprve seznamují.
Srdcem motorky je elektrický pohon s maximálním výkonem 20 kW. Na papíře jde o zajímavou hodnotu, ale skutečný dojem přichází až při jízdě. Elektrický motor poskytuje okamžitý nástup výkonu bez jakéhokoliv prodlení, což znamená prudkou akceleraci prakticky v každé situaci.
Zásadní roli hraje také točivý moment, který podle testu dosahuje hodnoty 600 Nm. Takové číslo bývá spojováno s výrazně většími motocykly nebo automobily. V praxi to znamená, že motorka neustále táhne vpřed a ani ve vyšších rychlostech neztrácí chuť akcelerovat.
Testeři popisovali, že při prudké akceleraci musí jezdec aktivně pracovat celým tělem. Motorka se snaží neustále zrychlovat a výkon nepolevuje ani po několika sekundách plného plynu. Právě tato vlastnost odlišuje moderní elektrické stroje od některých slabších modelů minulých let.
Podle Jiřího Sehlíka už dnes v podobně lehkém šasi prakticky neexistuje spalovací konkurence, která by nabízela srovnatelnou kombinaci výkonu, hmotnosti a okamžité reakce na plyn. To je velmi odvážné tvrzení, které však během testování několikrát zaznělo.
Jednou z největších výhod moderních elektrických motorek je postupné odstraňování obav z dojezdu. V případě modelu XE Pro S zazněly velmi pozitivní zkušenosti. Během přibližně čtyřiceti minut intenzivní jízdy v terénu spotřebovala motorka pouze kolem 17 % kapacity baterie.
Pomáhá tomu také rekuperace, kterou lze jednoduše aktivovat během jízdy. Jezdec tak může při zpomalování část energie vracet zpět do baterie. Kromě lepší efektivity přináší tento systém i větší komfort při ovládání motorky na polních a lesních cestách.
Velkou pochvalu si během testu vysloužil podvozek. Podle zkušeností jezdců nabízí kvalitu známou z výrazně větších a dražších motocyklů. Přitom si stroj zachovává velmi nízkou hmotnost kolem 72 kilogramů, což pozitivně ovlivňuje ovladatelnost v náročném terénu.
Motorka zvládá rychlé průjezdy po šotolině, technické výjezdy i pomalé trialové pasáže. Díky nízké hmotnosti a vhodně navržené ergonomii působí jistě jak ve stoje, tak při jízdě vsedě. Testeři ocenili zejména širší stupačky a zvýšená řídítka, která přispívají k lepší kontrole stroje.
Přestože jde o motorku vyráběnou v Číně, kvalita zpracování byla jedním z příjemných překvapení testu. Sváry rámu, dílenské zpracování i celková robustnost konstrukce podle testerů připomínají produkci renomovaných japonských výrobců.
Pozitivně byly hodnoceny také detaily, jako je ukrytí kabeláže, kvalitní ovládací prvky nebo ochrana důležitých komponent před poškozením v terénu. Motorka působí dojmem, že byla navržena s důrazem na dlouhodobé používání v náročných podmínkách.
Výbava odpovídá současným trendům. Motorka využívá NFC čip místo klasického klíčku a umožňuje odemykání pomocí PIN kódu. K dispozici je také mobilní aplikace, prostřednictvím které lze detailně nastavovat jednotlivé jízdní režimy a další parametry pohonu.
Nechybí ani kvalitní LED osvětlení, které podle zkušeností z testování poskytuje dostatek světla i při jízdě v lese za šera. Díky tomu lze motorku pohodlně využívat nejen během dne, ale i při večerních vyjížďkách.
Zajímavým argumentem ve prospěch elektrického pohonu je také ekonomika provozu. Testeři upozornili, že podobně výkonné spalovací motocykly bývají často výrazně dražší. Arctic Leopard XE Pro S přitom nabízí velmi konkurenceschopnou pořizovací cenu vzhledem k parametrům, které poskytuje.
Další výhodou jsou minimální náklady na údržbu. Odpadají výměny oleje, filtry i řada dalších servisních úkonů typických pro spalovací motory. Pokud se jezdec stará o řetěz, brzdy a základní údržbu podvozku, provozní náklady zůstávají velmi nízké.
Arctic Leopard XE Pro S ukazuje, že elektrické motorky vstupují do nové éry. Nabízí mimořádný výkon, nízkou hmotnost, kvalitní podvozek, moderní technologie a velmi slušnou výdrž baterie. Podle zkušeností z testování dokáže v mnoha situacích konkurovat tradičním spalovacím strojům a v některých parametrech je dokonce překonává. Pokud vás zajímá, jak se tento stroj chová v reálném terénu a jaké jsou další praktické zkušenosti z jízdy, určitě si pusťte celé video, kde najdete mnohem více detailů a ukázek z testování.
Jsem šéfredaktor serveru zaměřeného na elektromobilitu, oblast, která představuje budoucnost dopravy. Moje vášeň pro technologii a udržitelný rozvoj mě přivedla k tomuto zaměření, kde mohu spojit svůj zájem o inovace s odpovědností vůči životnímu prostředí.
Autor
Jan Piechaczek
