Design, který ctí tradici

BMW i4 xDrive40 si zachovává konzervativní designový jazyk značky, což ocení zejména příznivci klasických bavoráků. Přední část auta působí mohutně, ale nijak přehnaně futuristicky. Design vychází z multiplatformního konceptu, který sdílí se spalovacími i hybridními verzemi, a proto zde nenajdeme například zavazadlový prostor vpředu (tzv. frunk). Tento přístup sice zachovává značkovou identitu, ale zároveň přináší některé kompromisy, například v přístupnosti servisních částí.

Zadní část vozu je designově velmi povedená a výhodou oproti konkurenci – konkrétně Tesla Model 3 – je plně výklopné víko kufru. To umožňuje mnohem snadnější manipulaci s nákladem. Kufr je přesto poněkud omezený, zejména při cestách ve čtyřech s lyžařskou výbavou, kde bez střešního boxu prakticky nelze cestovat.

‍

Komfort a jízdní vlastnosti

BMW i4 xDrive40 se na silnici chová s typickou německou precizností. Adaptivní podvozek nabízí možnost volby mezi sportovním a komfortním režimem, přičemž výborně vyhlazuje nerovnosti i při svižné jízdě. Brzdný výkon patří k absolutní špičce a překonává například i konkurenční Teslu.

Přesto se našla i slabší místa – zejména chování pohonů na kluzkém povrchu vyvolávalo dojem nesourodosti mezi přední a zadní nápravou. Softwarová optimalizace by zde mohla sehrát klíčovou roli pro budoucí vylepšení. Potěší ale kvalitní odhlučnění kabiny, skvělé sedačky a propracovaný infotainment, i když některé funkce jsou ukryty v méně intuitivním rozhraní.

BMW odvedlo velmi dobrou práci také v oblasti asistenčních a autonomních systémů. Schopnost zpomalit před zatáčkou, rozpoznat kruhový objezd či upravit rychlost při vjezdu do obce jsou příjemným překvapením. Menším zklamáním je pomalejší reakce na náhlé překážky na dálnici – zde má Tesla stále navrch.

‍

Interiér a každodenní použitelnost

Uvnitř vozu vládne luxus, ale ne přehnaná okázalost. Výborné zpracování, kvalitní materiály a konzervativní, přesto moderní design jsou silnými stránkami interiéru. Volant a infotainmentový systém by však zasloužily větší sjednocení napříč modelovou řadou – rozdíly mezi modely (např. i5) mohou působit zmateně.

Přední část kabiny nabízí dostatek prostoru i pro vyšší řidiče, ale vzadu už to tak slavné není. I při optimálním nastavení sedadel je zde místa poskrovnu, zejména pro dospělé pasažéry. Vhodnější je tedy pro rodiny s menšími dětmi nebo jednotlivce. V zadní části navíc omezuje prostor středový tunel – důsledek platformy sdílené s vozy se spalovacím motorem.

Infotainment nabízí solidní funkčnost a rychlou odezvu, avšak uživatelské rozhraní by si zasloužilo lepší přehlednost. Oceňujeme ale možnosti personalizace jízdních režimů a fungující integraci s více mobilními zařízeními.

‍

Aplikace a digitální funkce

Mobilní aplikace BMW je jednou z nejlepších mezi tradičními automobilkami. Nabízí široké možnosti ovládání vozu na dálku, sledování nabíjení, klimatizaci i lokalizaci. Problémem však zůstává její přehlednost a některé nelogické kroky při aktivaci funkcí, jako je záznam jízd nebo stav nabití.

Některé informace nejsou dostupné okamžitě a je třeba manuální aktualizace. V aplikaci také chybí úvodní průvodce, který by uživateli pomohl lépe se zorientovat v široké nabídce funkcí. Přesto je celkově aplikace hodnotitelná velmi pozitivně a představuje důležitý krok správným směrem.

‍

Shrnutí

BMW i4 xDrive40 představuje velmi solidní elektromobilní volbu pro ty, kdo hledají rovnováhu mezi výkonem, komfortem a cenou. Hodí se výborně jako firemní vůz nebo druhé auto do rodiny, ale kvůli omezenému prostoru není ideální jako jediné auto pro čtyřčlennou domácnost. Díky kvalitnímu podvozku, skvělým brzdám a pokročilým autonomním funkcím jde o povedené auto s výhledem na ještě zajímavější budoucnost BMW v oblasti elektromobility. Více detailních informací a praktických postřehů naleznete ve videu, které doporučujeme zhlédnout celé.

‍