Když se spojí automobilová vášeň, mediální zkušenosti a netradiční edukace, vzniká z toho příběh, který překvapí i pobaví. Tomáš Hervert vypráví o své neobyčejném příběhu.
Tomáš Hervert začínal ve světě médií, ale jeho srdeční záležitostí vždy byly automobily – zejména ikonické škodovky. Po zkušenostech s Garáž.cz, které spolu se společníky založil a později prodal Seznamu, se nadšení z motoristického světa rozšířilo i na edukaci v tématech, která na první pohled s auty nesouvisí – gynekologie a sexualita.
Hervert se totiž postupně zapojil i do projektů jako „Pindy z Gyndy“ – edukativní podcast a video pořad, který neotřelým způsobem otevírá ženská témata, o kterých se veřejně příliš nemluví. Jeho cesta ukazuje, že hranice mezi technikou a intimitou může být překvapivě tenká – a někdy je propojíte přímo na srazu škodovek s přednáškou o menstruačních kalíšcích.
Jedním z nejzásadnějších momentů Hervertovy kariéry bylo vytvoření motoristického pořadu Garáž.cz. Ten si brzy získal přezdívku „český Top Gear“, díky svému profesionálnímu zpracování, humoru a komunitnímu duchu. Vznikal původně jako YouTube projekt, ale postupně se dostal i do televize a získal podporu fanoušků přes crowdfunding.
Garáž.cz měl ambici stát se respektovanou platformou pro motoristy, ale zároveň bojoval s realitou – automobilky nebyly ochotné projekt dlouhodobě podporovat, a tak se po čase tým rozhodl projekt prodat. Dnes Tomáš s určitou nostalgií vzpomíná na natáčení, které přinášelo neuvěřitelné zážitky – od testování prezidentských limuzín až po šílené scény s napodobeninou prezidenta Zemana.
Zábava ale často přicházela ruku v ruce s frustrací. Hervert popisuje, jak se pokusili inovovat formát recenzí aut v době, kdy se na YouTube dívalo jen minimum lidí. A přestože se podařilo vybudovat komunitu, finanční udržitelnost projektu nakonec rozhodla o jeho osudu.
Velkým tématem rozhovoru je i elektromobilita a Tomášův vztah k Tesle. Jako technický nadšenec ocenil efektivitu a výkon Modelu 3, ale zároveň kritizuje zpracování a komfort. Přesto si pořídil novou verzi Modelu 3 Highland, která podle něj odstranila řadu nedostatků.
V poslední době se však Hervert netají rozčarováním z veřejných výstupů Elona Muska. Zejména jeho politická angažovanost a kontroverzní názory na Ukrajinu či podporu Donalda Trumpa pro něj znamenají zásadní zlom. „Mně se fyzicky dělá špatně, když to auto vidím. Za to nemůže to auto, ale jeho značka a její představitel,“ přiznává.
Rozhodnutí prodat svůj vůz označuje jako morální postoj – nechce být nadále spojován s člověkem, který se podle něj zpronevěřil ideálům, jež původně reprezentoval.
Tomáš Hervert ukazuje, že automobilový svět není jen o výkonech, podvozcích a točivém momentu. Dokáže být i mostem k tématům, která zasahují do osobní roviny každého z nás – ať už jde o sexuální edukaci nebo otázky veřejné etiky.
Jeho pohled na Teslu je zároveň odrazem širšího trendu: technologie přestávají být vnímány jen jako nástroje, ale i jako nositelé hodnot a postojů. A právě v tom spočívá síla jeho výpovědi.
Příběh Tomáše Herverta je mozaikou automobilové vášně, mediální kreativity a občanského postoje. Ukazuje, že i v tradičně „mužském“ světě aut se dá otevřeně mluvit o menstruaci, a že ani technologická dokonalost nestačí, pokud se odcizí lidským hodnotám. Celý rozhovor je fascinujícím svědectvím o tom, jak se dá tvořit srdcem, smyslem pro humor i zodpovědností. Doporučujeme zhlédnout celé video ZDE nebo ZDE, kde se dozvíte ještě více o zákulisí motoristických projektů, edukace a důvodech, proč někdy auto nestačí.
