Tesla mění strategii s FSD

Tesla oznámila, že od 15. února 2026 přestává nabízet Full Self-Driving (FSD) jako jednorázový nákup. Místo toho bude tento pokročilý asistenční systém dostupný výhradně formou měsíčního předplatného. Cena aktuálně činí 99 dolarů měsíčně, avšak podle vyjádření Elona Muska se bude zvyšovat úměrně s rostoucími schopnostmi systému.

Tento krok vzbudil velkou pozornost, neboť signalizuje zásadní změnu v obchodním modelu Tesly. Očekává se, že současné Tesly s aktivovaným FSD zůstanou v budoucnu velmi žádané, podobně jako dnes vzácné modely se zachovaným bezplatným Superchargingem. Uživatelé, kteří si FSD zakoupili před ukončením prodeje, mohou získat výraznou výhodu – ať už z pohledu funkcionality, nebo tržní hodnoty vozu.

‍

Autopilot v USA končí

Současně s proměnou FSD dochází i k další významné změně – Tesla v USA odstranila základní Autopilot z výbavy. Místo něj nabízí pouze adaptivní tempomat (Traffic-Aware Cruise Control), zatímco pokročilé funkce zůstávají součástí FSD. Evropa zatím tímto krokem zasažena není – základní Autopilot je zde stále v ceně vozu.

Spekulace, že by základní Autopilot mohl být nahrazen částmi FSD kódu, se zatím nepotvrdily. Spíše se zdá, že Tesla tímto krokem jednoznačně posiluje tlak na přijetí FSD jako hlavního autonomního systému. V praxi to znamená, že plně autonomní řízení se stává centrálním prvkem Tesly, zatímco dříve šlo o volitelný doplněk.

‍

FSD přichází do Evropy

Evropská verze FSD se stává reálnější. Nejnovější aktualizace (verze 2026.2) přinesla možnost zasílání váhových dat z jízd – včetně krátkých tras – což odpovídá celým váhovým sadám AI modelu. Tento krok naznačuje, že Tesla začala sbírat data pro výcvik lokální neuronové sítě specifické pro evropské podmínky.

Zároveň dochází k významnému posunu ve výbavě vozů. Nové Modely Y testované v Austinu mají upravený hardware – nové uchycení přední kamery, ostřikovače kamer včetně bočních a zadních a další vylepšení, která se s největší pravděpodobností chystají i do produkčních vozů. Tesla tak nejen vylepšuje software, ale také připravuje hardwarovou infrastrukturu pro skutečně autonomní provoz.

‍

Rozšiřování Robotaxi

Tesla testuje novou generaci vozů určených pro autonomní přepravu – tzv. Robotaxi. Počáteční flotila 200 vozů v oblasti Bay Area a Austinu byla navýšena na 240 během pouhých devíti dnů. Navíc Tesla spustila testování zcela bez řidiče – veřejně dostupné jízdy bez bezpečnostního dohledu se rozjely v Austinu.

Vozy vybavené hardwarem verze 4.0 a pokročilým kamerovým systémem zvládají autonomní provoz bez přítomnosti osoby uvnitř. Elon Musk dlouhodobě sliboval, že Tesla bude k autonomii přistupovat opatrně – a to se potvrzuje i v praxi. Vozy jsou při testech monitorovány doprovodnými vozidly, která však nemají možnost přímo zasahovat do řízení – slouží především k dohledu a zvládání mimořádných situací.

‍

Autonomie v praxi

K zajímavému testu autonomních schopností došlo při nedávném výpadku elektrické energie v San Francisku, kdy přestaly fungovat semafory. Vozidla konkurenčního systému Waymo se v chaosu zcela zastavila a způsobila dopravní kolaps. Oproti tomu Tesla FSD si se situací poradila a pokračovala v jízdě podle pravidel platných v takových případech.

Tento incident výmluvně ilustruje rozdíl v přístupu. Zatímco Waymo spoléhá na pevně naprogramovaná pravidla a detailní mapy, Tesla sází na neuronovou síť schopnou adaptace. Výsledek? Tesla zvládla chaos jako člověk. Její systém dokázal rozpoznat situaci a aplikovat správná pravidla i bez podpory semaforů. To potvrzuje robustnost a připravenost Tesla FSD na nepředvídatelné situace.

‍

Pojištění podle autonomie

Americká pojišťovna Lemonade představila nový produkt, který reflektuje přítomnost autonomních systémů. Ve spolupráci s Teslou nabízí tarif, jehož výše se odvíjí od počtu ujetých kilometrů a způsobu řízení. Pokud vozidlo využívá FSD, dochází k automatickému snížení pojistného o 50 %.

Tato novinka ukazuje nový trend – přenesení odpovědnosti za řízení z řidiče na výrobce. V okamžiku, kdy auto řídí software, je logické, že odpovědnost za případné incidenty padá na společnost, která software vyvíjí a provozuje. To otevírá dveře širšímu přijetí autonomních vozidel i z pohledu legislativy a pojišťovnictví.

‍

Shrnutí

Tesla podniká zásadní kroky směrem k plné autonomii. Zrušení jednorázového prodeje FSD, testování bez řidičů, rozšiřování flotily Robotaxi, nové hardwarové vybavení a první veřejné testy v USA ukazují, že cíl plně autonomního řízení se rychle přibližuje. Nejde už jen o technologický experiment, ale o reálný směr vývoje dopravy. Pokud vás zajímá více detailů včetně záběrů z autonomních jízd, doporučujeme shlédnout video Ondřeje Bačiny, které téma podrobně rozebírá.

‍