Tesla zveřejnila výsledky za druhé čtvrtletí 2025, které ukazují smíšený obraz – propad prodejů a cashflow, ale zároveň prudký rozvoj v oblasti robotaxi, umělé inteligence, energetiky a humanoidní robotiky.
Tesla prochází zásadním přerodem, který je vidět nejen na číslech, ale především na směru, kam firma směřuje. Zatímco automobilová část zažila citelný pokles – meziroční dodávky vozidel se propadly o 16 % a tržby o 12 % – firma současně rozjíždí projekty, které mají potenciál přepsat její budoucnost. Spuštění služby robotaxi v Austinu, vývoj humanoidního robota Optimus a rychle rostoucí byznys v oblasti energetických úložišť posouvají Teslu stále více z role výrobce elektromobilů do role technologického lídra.
Elon Musk navíc zdůraznil, že klíčovou konkurenční výhodou zůstává schopnost vyvíjet reálnou umělou inteligenci – a to jak pro autonomní řízení, tak pro budoucí produkty typu Optimus. Přestože automobilový byznys čelí tlakům – včetně zrušení daňových kreditů IRA, rostoucích tarifů a oslabené poptávky v Evropě i Číně – Tesla pokračuje v masivních investicích do výzkumu, vývoje a AI infrastruktury.
Finanční výsledky ukázaly, jak moc je Tesla závislá na inovacích. Prodeje Modelů 3 a Y klesly meziročně o 12 %, luxusní Model S a X a také Cybertruck ztratily téměř polovinu objemu. Znepokojivý je i 90% pokles volného cashflow, přestože firma stále disponuje hotovostí 36 miliard dolarů. Pokles průměrných prodejních cen i blížící se konec prodejů regulačních kreditů (zákon BBB a zrušení daňových úlev) zvyšují tlak na marže.
Na druhé straně se daří segmentu energetických úložišť – Megapacky dosahují hrubé marže kolem 30 % a Tesla oznámila výstavbu třetí továrny u Houstonu a vlastní výrobu LFP baterií. Tento segment, spolu s rostoucí sítí superchargerů a služeb, vytváří pro firmu nový zdroj stabilních příjmů a zisků.
Největší pozornost přitahuje spuštění robotaxi služby v Austinu. Tesla začala nabízet plně autonomní jízdy bez řidiče a podle Muska chce do konce roku 2025 rozšířit tuto službu tak, aby pokryla až polovinu americké populace – samozřejmě za předpokladu získání potřebných regulačních schválení. Firma také testuje rozšíření do oblastí jako San Francisco Bay Area, Nevada, Florida a Arizona.
Plánovaný masivní růst počtu parametrů v AI systémech – až desetkrát oproti současné verzi – má přinést další zlepšení schopností autonomního řízení. Připravuje se i integrace nových AI čipů (Dojo 2 a AI5) a vývoj sjednocené platformy Dojo 3/AI6, která by měla v budoucnu propojit auta a datová centra.
Humanoidní robot Optimus se stává dalším pilířem strategie. Třetí generace robota je podle Muska konečně „správným designem“, přičemž výroba má začít příští rok. Cílem je dosáhnout milionu vyrobených jednotek ročně během pěti let, což by z Optimusu učinilo produkt s potenciálem překonat význam automobilové divize.
Tesla zároveň pokračuje ve vývoji levnějších modelů elektromobilů, které mají být uvedeny ve čtvrtém čtvrtletí 2025. Tyto vozy mají oslovit širší spektrum zákazníků, ale přinesou i riziko tzv. Osborne efektu – zákazníci mohou odkládat nákup současných modelů v očekávání novinek.
Tesla čelí výzvám v automobilovém byznysu, ale její investice do autonomního řízení, energetiky a robotiky ukazují na odvážnou transformaci v technologického giganta. Smíšené výsledky Q2 2025 odhalují krátkodobé problémy – propad prodejů a cashflow – ale také dlouhodobé příležitosti, které mohou rozhodnout o budoucí hodnotě firmy. Pokud vás zajímá, jak Tesla plánuje zvládnout přechod z tradiční automobilky na lídra v AI, robotice a energetice, podívejte se na celé video ZDE nebo ZDE s komentářem a překladem earnings callu, kde najdete více podrobností a analýz.
