AI Day 2025 v podání automobilky Xpeng předvedl překvapivě komplexní vizi budoucnosti autonomní mobility, robotiky i AI – a v mnohém připomněl Tesla AI Day.
Xpeng představil svou vizi budoucnosti na Technology Day 2025 a způsobil tím rozruch nejen mezi fanoušky elektromobility, ale i technologickými nadšenci. V pečlivě strukturované a marketingově zvládnuté prezentaci ukázal nejen nové čipy a pokročilé autonomní systémy, ale také humanoidního robota a létající auto. V mnoha ohledech přitom připomínal Tesla AI Day – až nápadně přesně.
Čínská automobilka Xpeng, která je známa svým důrazem na domácí trh, svou prezentaci zaměřila výhradně na čínské publikum – všechny slajdy byly v čínštině a překlad do angličtiny probíhal pouze simultánně na YouTube. Už tento fakt jasně ukázal, kam firma míří – Čína je priorita, a Evropa či Amerika stojí až v druhé řadě.
Hlavním tématem dne byly bezesporu pokročilé autonomní systémy. Xpeng představil technologii VLA 2.0, která staví na principech "vision, language, action" – tedy vidění (kamerové vnímání), jazyk a akce. Tento přístup má přímou návaznost na to, co dlouhodobě propaguje Tesla, a zcela opouští koncept radarů a lidarů. Xpeng zde ukázal reálné výsledky v jízdě po úzkých evropských uličkách s minimálními zásahy řidiče, čímž překvapil i skeptiky.
Zásadním stavebním kamenem této autonomie je výpočetní čip Turing, který však po bližším zkoumání nedosahuje takových výkonů, jak firma původně tvrdila. Zatímco Tesla chystá AI čip páté generace s výkonem kolem 2500 TOPS, Turing nabízí zhruba 750 TOPS na čip a ve verzi Robo využívá čtyři tyto jednotky. Přestože Xpeng tvrdí, že jde o nejvýkonnější výpočetní platformu pro sériová auta, realita ukazuje spíše na srovnání s Tesla Hardware 4.
Jednou z největších senzací celého dne byla prezentace humanoidního robota Iron 7.0. Xpeng předvedl robota včetně unikátního systému bionických svalů a pružné kůže. V přímém přenosu byla robotovi odstřižena noha, a přesto bez problémů pokračoval v chůzi, čímž automobilka jasně demonstrovala, že v robotice míří dál než většina konkurentů.
Na rozdíl od jiných výrobců se Xpeng rozhodl nezaměřit primárně na domácnosti či průmyslové nasazení. Místo toho chce nasadit roboty jako průvodce, recepční nebo obchodní zástupce – tedy do rolí, které nevyžadují vysokou míru fyzické interakce, ale kladou důraz na komunikaci a přirozenou lidskost. Jde o pragmatický krok, který může přinést masivní nasazení robotů už během příštích dvou let.
Podobně jako Tesla i Xpeng vnímá budoucnost nejen jako záležitost hardwaru, ale především softwaru. Jejich autonomní systém NGP (Navigation Guided Pilot) byl nově přepracován a ukázal se v prostředí evropských měst, kde úspěšně zvládal složité situace bez lidských zásahů. Zajímavostí je, že automobilka cílí přímo na evropský trh a aktivně školí svůj systém na místních datech.
Součástí AI systému je také hlasový asistent s pokročilým kontextovým vnímáním. Ten například pozná, že je řidič teple oblečený, a nabídne zvýšení teploty v kabině. Díky kamerám je schopen určit, z jakého místa v autě na něj mluvíte, což demonstruje vysokou úroveň integrace senzorů a umělé inteligence.
Velkým překvapením byl vstup Volkswagenu do spolupráce s Xpengem. Německá automobilka se stala prvním zákazníkem pro čip Turing VLA 2.0 a zřejmě plánuje využití tohoto systému ve svých budoucích elektromobilech. Xpeng rovněž oznámil otevření SDK rozhraní a open-source spolupráce pro partnery, čímž chce vytvořit ekosystém podobný tomu, jaký kolem sebe buduje Tesla.
Na rozdíl od americké automobilky Xpeng neplánuje robotaxi jako uzavřený systém – připravuje modely, které budou jak v režimu autonomního taxi, tak i pro osobní použití. Tato variabilita dává firmě náskok tam, kde Tesla zatím mlčí, a zároveň si tím zajišťuje otevřenost pro budoucí legislativní vývoj.
Jako třešnička na dortu byla představena i koncepce létajícího auta. Ačkoliv zde panuje celá řada otázek ohledně bezpečnosti a hluku, Xpeng jde originální cestou – program manažeři musí osobně nalétat alespoň 5000 km, aby mohli vést vývoj. Tento přístup zajišťuje nejen osobní odpovědnost, ale i hlubší pochopení produktu.
Ačkoliv je létající auto stále spíše vizí než realitou, Xpeng zde ukázal, že nechce zůstat jen na silnicích. S využitím pokročilé AI může nabídnout intuitivní ovládání, které zásadně zjednoduší pilotování pro běžné uživatele. I když se zatím jedná o koncept, rozhodně nejde o prázdný marketingový tah.
Xpeng Technology Day 2025 překvapil šíří i hloubkou své prezentace. Od autonomního řízení přes humanoidní roboty až po létající auta – všude firma ukázala promyšlený směr vývoje. Přestože mnoho prvků připomíná Teslu, Xpeng přichází s vlastními inovacemi a ukazuje schopnost přizpůsobit se různým trhům. Pokud vás téma zaujalo, podívejte se na celé video prezentace, kde se dozvíte všechny podrobnosti o této technologické ofenzivě z Číny.
Jsem šéfredaktor serveru zaměřeného na elektromobilitu, oblast, která představuje budoucnost dopravy. Moje vášeň pro technologii a udržitelný rozvoj mě přivedla k tomuto zaměření, kde mohu spojit svůj zájem o inovace s odpovědností vůči životnímu prostředí.
Autor
Jan Piechaczek
