Čínský Xpeng v Pekingu ukázal futuristické elektromobily, autonomní řízení i humanoidní roboty.
Automobilka Xpeng už dnes nechce být pouze výrobcem elektromobilů. Během velké prezentace v Číně firma ukázala, že její budoucnost stojí na umělé inteligenci, autonomním řízení, robotaxi službách, humanoidních robotech i létajících vozidlech. Značka tak stále výrazněji připomíná strategii Tesly, ale zároveň se snaží jít vlastní cestou.
Jedním z nejzásadnějších témat celé konference bylo autonomní řízení. Xpeng aktuálně nabízí svůj systém VLA 2.0 zdarma ve všech vozech, což je oproti konkurenci velmi agresivní strategie. Zatímco například Tesla si za podobné funkce účtuje vysoké částky, Xpeng využívá bezplatné nasazení hlavně ke sběru dat a urychlení vývoje umělé inteligence.
Podle prezentovaných dat používá autonomní funkce téměř každý majitel vozů Xpeng na denní bázi. Firma zároveň ukázala výrazný pokles nutnosti manuálních zásahů řidiče a rychlý růst kilometrů ujetých pod dohledem AI systému. Zajímavostí je také vysoké využití autonomního řízení mezi staršími řidiči, kteří oceňují jednodušší a pohodlnější ovládání vozu.
Největší pozornost přitáhl nový model GX, který míří do segmentu velkých prémiových SUV. Automobilka jej staví proti vozům jako Kia EV9, Hyundai IONIQ 9 nebo Tesla Model X. Novinka nabídne sedm míst, elektrický i hybridní pohon a velmi pokročilé bezpečnostní technologie připravené pro budoucí robotaxi provoz.
Interiér nového GX působí mimořádně luxusně. Nechybí kapitánská sedadla, rozsáhlé displeje, head-up projekce s rozšířenou realitou ani soft-close dveře. Zadní část vozu připomíná spíše business class v letadle než klasické SUV. Velkým lákadlem je také systém Zero Gravity, který umožňuje sedačky sklopit téměř do ležící polohy.
Xpeng zároveň ukázal řadu technologií, které zatím nejsou běžné ani u evropské konkurence. Patří mezi ně drive-by-wire řízení bez mechanického propojení volantu s koly, redundantní napájecí systémy nebo vlastní AI čipy pro autonomní řízení. Automobilka tím jasně ukazuje, že chce být technologickým lídrem, nikoliv pouze výrobcem levných elektromobilů.
Na stánku se objevily také další modely značky včetně G6, G9 nebo sportovně laděného P7. Právě model P7 patří podle mnoha fanoušků mezi designově nejzajímavější elektromobily současnosti. Některé vozy se do Evropy zatím nedovážejí, ale Xpeng postupně rozšiřuje své evropské portfolio a chce posílit i na českém trhu.
Velkou pozornost návštěvníků přitahoval humanoidní robot Iron. Xpeng se snažil vytvořit robota, který bude působit přirozeně, ale zároveň nebude lidi děsit příliš realistickým vzhledem. Robot proto využívá digitální obličej a speciální konstrukci připomínající oblečení. Mnoho lidí si přesto při prvním představení myslelo, že jde o člověka v kostýmu.
Součástí expozice byla také létající platforma od společnosti AeroHT, kterou Xpeng vlastní. Nejde o klasické létající auto, ale o kombinaci elektromobilu a velkého dronu. Vozidlo funguje jako mobilní základna, nabíjecí stanice i přepravní systém pro létající modul. Automobilka už přijímá předobjednávky a letos chce zahájit první dodávky zákazníkům.
Xpeng se zároveň snaží odlišit od mnoha jiných čínských automobilek. Zatímco část konkurence útočí hlavně nízkou cenou, Xpeng sází na prémiové technologie, vysokou úroveň výbavy a moderní software. Díky tomu si značka buduje image technologické společnosti, nikoliv pouze výrobce aut.
Automobilka zároveň potvrzuje ambice expandovat do Evropy. Některé modely už se prodávají ve Skandinávii a postupně přicházejí i na další trhy. Xpeng věří, že evropské zákazníky osloví především kombinací moderních technologií, kvalitního zpracování a zajímavého poměru ceny a výbavy.
Xpeng během autosalonu v Pekingu ukázal, že chce být mnohem víc než jen další automobilkou vyrábějící elektromobily. Firma propojuje umělou inteligenci, autonomní řízení, robotiku i létající technologie a snaží se vytvořit vlastní technologický ekosystém. Právě díky této strategii dnes patří mezi nejzajímavější čínské značky současnosti. Více detailů a praktických ukázek najdete přímo ve videu Ondřeje Bačiny.
Jsem šéfredaktor serveru zaměřeného na elektromobilitu, oblast, která představuje budoucnost dopravy. Moje vášeň pro technologii a udržitelný rozvoj mě přivedla k tomuto zaměření, kde mohu spojit svůj zájem o inovace s odpovědností vůči životnímu prostředí.
Autor
Jan Piechaczek
